Основатель Веса Систем Руслан Галеев рассказал о том, с какими трудностями пришлось столкнуться молодой инжиниринговой компании на пути к успеху и известности.
— В конце 2018 году я оставил стабильную работу в НТЦ «КАМАЗ» с хорошей зарплатой ради идеи, которая казалась мне перспективной. На одном из совещаний мы обсуждали проект, связанный с взвешиванием нового самосвала. В России тогда только начали действовать серьезные штрафы за перегруз, достигающие 500 тысяч рублей. В голове сложился пазл: а почему бы не разработать систему, которая бы позволит контролировать вес груза прямо на месте загрузки?
Я изучил рынок и обнаружил, что большинство решений были иностранными, а среди российских компаний лишь одна занималась разработкой подобной системы. Это вдохновило меня на создание собственного бизнеса — Веса Систем.
В январе 2019 года мы начали с полного нуля. Я собрал команду единомышленников, и мы подписали джентльменское соглашение, где изложили наши общие цели и обязанности каждого участника. В стртап я вложил только собственные средства в размере 500-600 тысяч рублей. Поэтому с самого начала была поставлена цель полной окупаемости и реинвестирования прибыли в развитие. Мы рассчитали себестоимость, изучили рыночные цены на аналогичные и альтернативные решения, а также определили точку окупаемости в количестве проданных комплектов, необходимую для покрытия зарплат, аренды и других постоянных расходов.
Для начала я решил лично протестировать продажи — нашел поставщика аналогичных систем и разработал сайт на конструкторе. И всего через месяц первая продажа состоялась! Чтобы лучше понять продукт, я решил сам установить несколько бортовых систем. Опыт оказался непростым: я не знал многих требований по установке автомобильной электроники. Зато я увидел недостатки существующих решений и проблемы с организацией клиентского сервиса у нашего конкурента.
В своей компании мы решили сделать все иначе. Во-первых, мы предоставляли реальную гарантию и не пытались обмануть клиентов. Во-вторых, мы устранили «детские» болезни электроники, связанные с нестабильностью питания на автомобилях и сложными условиями эксплуатации. И, тем не менее, на одном из первых проектов с Pepsico, где мы оборудовали бортовыми весами 18 автомобилей, нам пришлось в течение трех месяцев заменить все электронные блоки и дисплеи из-за частых поломок первой версии.
Только через полтора года мы смогли вывести на рынок наиболее стабильную версию системы. К тому времени мы продали около 150 комплектов и продолжали предоставлять бесплатную замену блоков той ранней версии, на которой сохранялась проблема.
Первый год работы для Веса Систем оказался крайне нестабильным: рынок только формировался, и наш продукт и бренд тоже были новыми. Тем не менее, нам удалось заключить договоры с несколькими крупными компаниями — Pepsico, Автобаном, Северсталью и Хайдельбергцемент.
После того, как мы устранили конструктивные недостатки и настроили процесс продаж, начались «болезни роста». Количество выявляемого брака на этапе финишного тестирования возросло, и мы поняли, что нам нужна система управления качеством для всех бизнес-процессов.
Для этого мы четко распределили все функции в команде. Я занимаюсь общим руководством, разработкой коммерческих материалов и управлением проектами развития. Продажи, маркетинг, закупки, сервисное обслуживание, монтаж, разработка и производство выделены в отдельные направления. Эти задачи распределены между постоянными и привлеченными членами нашей команды.
При подборе новых сотрудников я придерживался принципов «бирюзовой» компании, основанной на самоуправлении и взаимном доверии. Я считаю, что правильные люди обеспечивают правильные результаты — их нужно лишь поддержать, направить и при необходимости обучить. Кроме того, для профессионалов лучшей мотивацией является работа над новыми сложными проектами.
Несмотря на трудности, мы продолжали двигаться вперед. За два года работы нам удалось продать четыре франшизы и сделать первые продажи в Европейском Союзе и Индонезии.
2020 год мы завершили с новым продуктом, выручкой в 11 миллионов рублей и 200 проданными комплектами. Кстати, одним из источников монетизации для нас стала продажа франшизы центра установки бортовых систем взвешивания под брендом VESA SYSTEM.
Сейчас Веса Систем производит и продает до 150 комплектов бортовых систем взвешивания в месяц. Среди наших клиентов крупнейшие компании горной и строительной индустрии, сельского хозяйства, магистральных перевозок, складской логистики и утилизации отходов. В прошлом году Веса Систем стала единственным российским производителем, принявшим участие в международной выставке Bauma China 2024 в Шанхае. На Bauma China 2024 мы демонстрировали возможности наших бортовых весов для карьерных самосвалов и погрузчиков всех типов. Порадовал высокий интерес к стенду со стороны посетителей выставки: участники из Нидерландов, Франции, Индии, Турции, Китая живо интересовались нашими разработками. Достигнут ряд договорённостей о сотрудничестве, в том числе о тестировании наших бортовых систем взвешивания одной из крупных китайских компаний.
