Сотрудничество Веса Систем и карьера «Вита» в Ярославской области началось с запроса, который в начале выглядел простым, но в итоге привел к комплексной трансформации учета, контроля и мотивации.
Карьера «Вита» хорошо знают в Москве и Московской области: щебень, камень разных фракций, песок, гравийная крошка – и всё это в нужном объеме и максимально оперативно. Автопарк карьерных самосвалов круглосуточно перевозит продукцию от забоя к складу или напрямую заказчикам, а далее логистика распределяет грузы по стройкам и производственным площадкам. Но у руководства назрела задача, которую маркшейдерские замеры и привычная система учета в кубах решить не могли: понимать реальный вес добытой продукции.
Ранее объем добычи фиксировали по кубатуре отгрузки, ориентируясь на геодезическую съёмку и данные о вместимости кузова стандартного самосвала. При дальнейшей переработке уже взвешивали материал на конвейерных весах. Получалось, что процессы «входа» и «выхода» были разорваны: сколько тонн фактически вывезено из карьера – никто точно не знал. Прозрачность страдала, а управленческие решения приходилось принимать по усреднённым расчетам.
Запрос от руководства карьера звучал четко: «Хотим видеть цифры не в кубах, а в тоннах». Для этого команда Веса Систем предложила оснастить 30 карьерных самосвалов бортовыми весами, способными точно фиксировать каждый загруженный рейс в момент отправления. Система интегрировалась с внутренним ПО учета для создания полной картины работы карьера в режиме реального времени.
Внедрение бортовых весов решило сразу несколько задач. Руководство карьера получило полное соответствие данных по добыче и отгрузке. «Вход» – вес материала на точке добычи, «выход» – вес доставленного груза на переработку или клиенту. Больше нет расхождений или допущений: информация точна, сверена и доступна в реальном времени.
При новом подходе пересмотрели систему оплаты работы водителей. Раньше оплата считалась по количеству рейсов. В среднем загрузка кузова составляла около 70% – привычные недогрузы, иногда из-за спешки, иногда из-за слабого контроля. С введением сдельной оплаты по весу ситуация изменилась кардинально: каждый водитель заинтересован загрузить самосвал полностью. Реальная загрузка выросла до 100% . Это сразу сократило число рейсов при прежних объемах доставки, снизило издержки на топливо и время работы техники.
Бортовые системы Веса Систем позволили вести учет автоматически, без вмешательства человека. Водители видели свой результат, а диспетчеры получали полные данные для планирования рейсов и распределения заказов. Прозрачность производственных процессов выросла, а доверие между руководством и рабочими стало крепче: цифры теперь объективны, а эффективность труда – измерима.
По итогу внедрения бортовых весов заказчик получил:
- Повышение рентабельности: при одинаковых объемах доставки число рейсов сократилось, затраты на топливо и амортизацию техники уменьшились.
- Рост прозрачности: руководство видит реальные тонны произведенной продукции на каждом этапе – от добычи до отправки.
- Управляемость бизнеса: благодаря точным данным можно прогнозировать добычу, планировать загрузку техники и оптимизировать логистику.
