Процесс технических инноваций в горно-добывающей отрасли набирает обороты. Однако, все не так просто – современные инициативы топ-менеджмента зачастую встречают непонимание и даже откровенный саботаж со стороны тех, чей труд, казалось бы, должен стать легче и продуктивнее. То есть – непосредственных исполнителей. Об этом, в том числе, говорили участики X международного форума «Seymartec digital. Цифровая трансформация в горной добыче, металлургии, энергетике и нефтегазовой отрасли-2025» в Челябинске.
О том, почему внедрение новых технологий идет медленно и часто встречает сопротивление рассказал спикер деловой программы мероприятия директор инжиниринговой компании «Веса Систем» Руслан Галеев.
Почему в горно-добывающей отрасли инновации внедряются так тяжело?
— Основная сложность — не в технологиях, они уже есть и работают. Проблема в том, что топ-менеджмент крупных предприятий не всегда готов менять устоявшуюся систему мотивации персонала и производственные процессы. Это требует больших усилий, перестройки и сопровождения, а многие предпочитают работать по старинке. Например, на форуме в Челябинске я говорил с представителями предприятия, которое является лидером горно-металлургической промышленности Севера. Так вот они считают, что внедрить бортовые системы взвешивания на подземных погрузчиках сложно из-за гидравлики и условий эксплуатации. Вместо этого выбрали «старомодный» метод — весы встроенные в рельсы для вагонеток. Это удобный с их точки зрения путь, но уступающий по эффективности новым системам.
— Можете привести пример, где инновации прижились и дают результат?
— Яркий пример — Яковлевский ГОК. Там мы внедряем бортовые системы взвешивания на дорожных самосвалах, а подземная техника уже оснащена бортовыми весами итальянской компании VEI Group. Ключевое отличие — компания изменила мотивацию водителей погрузчиков, изменив зарплату с бригадной на индивидуальную, зависящую от личной выработки. Водители стали аккуратнее обращаться с техникой, потому что их доход напрямую зависит от результата. Для оптимизации производственных процессов организовали дежурную бригаду ремонтников, которые работают посменно и при необходимости быстро устраняют неисправности весовых систем в стиле пит-стопа «Формулы-1». Это пример успешной интеграции технологий и организационных изменений.
— Почему руководителям крупных предприятий иногда проще не внедрять инновации?
— Ответ прост — менять сложившуюся систему сложно и дорого. Надо перестраивать не только технику, но и весь процесс мотивации, обучения и контроля персонала. Это всегда сопровождается повышенными рисками и требует времени на адаптацию. Многие руководители выбирают стратегию комфортного поддержания статус-кво, потому что это проще, чем работать с изменениями, рисковать и переносить временные трудности, связанные с внедрением новых технологий.
— Как быть тем компаниям, которые хотят двигаться вперед?
— Нужно не бояться перестраивать системы мотивации и управления. Финансовая заинтересованность каждого сотрудника — лучший двигатель. Сделайте так, чтобы водители и операторы техники видели прямую выгоду от аккуратной и эффективной работы с новой системой. Это даст эффект, как в Яковлевском ГОКе. Технические решения по взвешиванию уже готовы, главное — подготовить персонал и бизнес-процессы. Тогда инновации перестанут буксовать и станут прирастать к бизнесу, принося реальную экономию и контроль. Основной барьер для технологий — это не инженерия, а организационные и мотивационные вопросы внутри компаний.
