Бортовые системы взвешивания в магистральных перевозках

Раздел посвящен бортовым системам взвешивания для магистральных перевозок. Узнайте, как современные решения Vesa System помогают транспортным компаниям контролировать загрузку автомобилей, избегать перегрузов и снижать эксплуатационные расходы. Точные данные о весе груза и осевых нагрузках в режиме реального времени позволяют оптимизировать маршруты, минимизировать простои и повысить безопасность перевозок на дорогах.

Повышение производительности ГТК с применением бортовых систем взвешивания VESA на карьерных самосвалах с рессорной подвеской

Повышение производительности ГТК с применением бортовых систем взвешивания VESA на карьерных самосвалах с рессорной подвеской

Повышение производительности карьерных самосвалов с помощью бортовых систем взвешивания VESA. Как избежать недогрузов, перегрузов, простоев и потерь в добыче.

Не перегружай — проверяй: как избежать штрафа за перегруз

Не перегружай — проверяй: как избежать штрафа за перегруз

Автоматические пункты весогабаритного контроля (АПВК) часто ошибаются, выписывая перевозчикам штрафы на сотни тысяч рублей. Узнайте, почему возникают неверные показания, как суды отменяют постановления, и как бортовые весы VESA SYSTEM помогают доказать отсутствие перегруза и защитить бизнес от рисков.

Неправомерные штрафы за перегруз с АПВГК: факты, причины и борьба перевозчиков

Неправомерные штрафы за перегруз с АПВГК: факты, причины и борьба перевозчиков

Перевозчики все чаще сталкиваются с неправомерными штрафами за перегруз на автоматических пунктах весогабаритного контроля (АПВГК). В статье рассмотрены причины ошибок, практика обжалований и роль бортовых весов VESA SYSTEM как доказательной базы в судах. Узнайте, как защитить свой бизнес и минимизировать риски штрафов.

Грузоперевозчики ищут пути снижения себестоимости и потерь

Грузоперевозчики ищут пути снижения себестоимости и потерь

В 2025 году рынок грузоперевозок переживает кризис, и перевозчики ищут пути снижения себестоимости. Генеральный директор VESA SYSTEM Руслан Галеев рассказал, как коэффициент использования грузоподъёмности (КИГ) и бортовые системы взвешивания помогают сократить простои, потери и повысить прибыль на 10–50%.